İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, GAMER Toplantı Salonu'nda düzenlenen Motosiklet Denetimleri Eylem Planı Değerlendirme toplantısında önemli açıklamalarda bulundu. Toplantıya Bakan Yardımcıları Doç. Dr. Kübra Güran Yiğitbaşı ve Bülent Turan ile Emniyet Genel Müdürü Ali Fidan da katıldı.
Trafik Güvenliği İnsan Hayatının Merkezinde
Bakan Çiftçi, trafik güvenliğinin doğrudan insan hayatını ilgilendiren en kritik güvenlik başlıklarından biri olduğunu belirterek, denetimlerin temel felsefesinin cezalandırma değil, koruma olduğunu söyledi. Çiftçi, "Denetimin amacı ceza yazmak değil; kural ihlalini önlemek, kazayı önlemek ve insanımızın hayatını korumaktır" dedi.
Motosiklet Sayısındaki Artış Yeni Riskleri Beraberinde Getirdi
Son beş yılda motosiklet kullanımındaki patlamaya dikkat çeken Bakan Çiftçi, 2020-2025 arasında toplam motorlu taşıt sayısındaki artış yüzde 39,2 iken, motosiklet sayısındaki artışın yüzde 102,4'e ulaştığını aktardı. Özellikle pandemi sonrası e-ticaret ve kurye hizmetlerinin büyümesiyle motosikletlerin şehir içi ulaşımın vazgeçilmez unsurları haline geldiğini ifade eden Çiftçi, bu hızlı artışın trafik güvenliği açısından yeni bir tablo ortaya koyduğunu söyledi.
Kazaların Başlıca Nedenleri: Eğitimsizlik ve Kural İhlalleri
Şehir içi kazalarda motosikletlerin payının ciddi boyutlara ulaştığını vurgulayan Bakan Çiftçi, yetersiz sürücü eğitimi, koruyucu ekipman kullanmama, hız ihlalleri, kırmızı ışık ve ters yön gibi davranışların kazalara zemin hazırladığını belirtti. Bu tablo karşısında kapsamlı bir eylem planına ihtiyaç duyulduğunu dile getiren Çiftçi, 2025 yılında başlatılan planın dört temel eksen üzerine inşa edildiğini açıkladı.
Dört Eksenli Strateji: Eğitim, Kampanya, Denetim, Mevzuat
Bakan Çiftçi, 2025 yılında hayata geçirilen Motosiklet Denetimleri Eylem Planı kapsamında eğitim, kampanya, denetim ve mevzuat olmak üzere dört ana başlıkta çalışma yürütüldüğünü söyledi. 28 paydaş kurumla birlikte farkındalık çalışmalarından yeni denetim modellerine kadar geniş bir yelpazede faaliyet gösterdiklerini belirten Çiftçi, sivil ekiplerin ve Kent Güvenlik Yönetim Sistemleri'nin sürece dahil edildiğini, eğitim ve kampanyalarla güvenli motosiklet kullanımının toplumsal bir bilinç haline getirilmeye çalışıldığını ifade etti.
2026-2027 Dönemi İçin Yeni Hedefler
Mücadeleyi daha ileri taşıyacaklarını belirten Bakan Çiftçi, 2026-2027 dönemini kapsayan yeni eylem planının 1 amaç, 4 hedef ve 34 performans göstergesinden oluştuğunu açıkladı. 26 paydaş kurumla yürütülecek planın eğitim, kampanya, denetim ve mevzuat alanlarında birbirini tamamlayan bir sistem kuracağını söyledi.
Denetimlerde İyileşme Sinyalleri
2026 yılında denetimlerin güçlü şekilde devam ettiğini, bazı önemli ihlal kalemlerinde işlem sayılarının gerilediğini belirten Çiftçi, bu durumun doğru denetim ve caydırıcılık anlayışının davranış değişikliğine dönüşebileceğini gösterdiğini söyledi. Ancak hız, geçiş önceliği, şerit değiştirme ve arkadan çarpma kaynaklı risklerin hâlâ devam ettiğine dikkat çekti.
2030 Hedefi: Can Kayıplarını Yüzde 50 Azaltmak
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde belirlenen 2030 yılına kadar trafik kazalarından kaynaklanan can kayıplarını yüzde 50 azaltma hedefine vurgu yapan Bakan Çiftçi, bu hedefe ulaşmak için emniyet, jandarma ve tüm paydaşlarla birlikte veriye dayalı, teknolojiyle desteklenen, eğitimle güçlenen ve sahada yüksek görünürlük sağlayan bir trafik güvenliği anlayışını kararlılıkla sürdüreceklerini ifade etti.
Başarının Ölçüsü: Kurtarılan Canlar
Trafik güvenliğinde başarının denetim sayısı veya kesilen ceza miktarıyla ölçülemeyeceğini vurgulayan Bakan Çiftçi, "Asıl başarı; önlenen kazadır, kurtarılan candır, evine sağ salim ulaşan insanımızdır" dedi. Toplantının hayırlara vesile olmasını dileyen Çiftçi, görev yapan tüm personele başarılar temennisinde bulundu.
