Trafik sigortası ve kaskoda önemli değişiklik: Araçların perte çıkması artık daha zor
Araçların kaza sonrası uğradığı hasarları karşılayan trafik sigortası ve kasko uygulamalarında 1 Temmuz 2025 tarihinden itibaren önemli bir düzenlemeye gidildi. Yeni kuralla birlikte, büyük kazalar sonrası araçların perte çıkarılması daha da zorlaştırılıyor.
Aracı perte çıkarmaya yüzde 60 sınırı getirildi
Bundan sonra kaza sonucu aracın piyasa değerinin yüzde 60’ından daha az hasar görmesi halinde tamir edilmesi zorunlu olacak. Bu durumda araç perte çıkarılmayacak. Hasarın boyutu ve durumu ise yetkili eksperler tarafından belirlenecek.
Tam ve ağır hasar nasıl hesaplanacak?
Kaza sonrası aracın KDV dahil onarım masrafı, piyasa değerini aşarsa araç tam hasar kapsamına girecek. Bu durumda aracın hurda tescil belgesi çıkarılacak ve sigorta şirketi araç sahibine tazminat ödeyecek.
Öte yandan, onarım tutarı piyasa değerinin yüzde 60’ını geçerse araç ağır hasarlı sayılacak. Ancak bu oran yüzde 60’ın altındaysa, araç tamir edilip tekrar trafiğe çıkacak.
İstisnai durumlar bulunuyor
Bazı kritik parçaların hasar görmesi durumunda, hasar oranı yüzde 60’ın altında olsa dahi araç pert sayılacak ve ağır hasar kaydı alınacak. Bu parçalar arasında şasi kolları, tavan sacı, ön göğüs sacı, elektrikli araçların bataryası ve ana enerji hattı, hava yastıkları, sürücü kabini gibi önemli bölümler yer alıyor.
Eksperler hasar kararlarını verecek
Araçların hasar durumu ile ilgili tüm değerlendirmeler eksperler tarafından yapılacak. Ağır ya da tam hasar raporları kesin olacak ve sigorta şirketi ile araç sahipleri bu kararlara müdahale edemeyecek.
