Hyundai IONIQ 3 ile Türkiye’de Elektrikli Araç Üretiminde Öncü Olacak
Hyundai, 2026 yılında Türkiye’de IONIQ 3 modelinin üretimine başlayarak ülkede elektrikli araç üreten ikinci marka, yabancı otomotiv üreticileri arasında ise ilk olacak. Münich’te düzenlenen IAA Mobility 2025’te konuşan Hyundai Türkiye Genel Müdürü Murat Berkel, Türkiye’nin elektrikli araç dönüşümünde Avrupa’nın en önemli merkezlerinden biri olacağına dikkat çekti.
Türkiye’de Elektrikli Araç Üretiminde Tarihi Adım
Hyundai Türkiye Genel Müdürü Murat Berkel, AA muhabirine yaptığı açıklamada, 2026’da İzmit fabrikasında üretilecek IONIQ 3 modelinin, Hyundai’nin Avrupa’da ilk kez Türkiye’de üreteceği elektrikli araç olacağını belirtti. Berkel,
“Hyundai’nin Avrupa’da ilk kez Türkiye’de üreteceği elektrikli araç olacak. Böylece Hyundai, Türkiye’de elektrikli araç üreten ikinci marka, yabancı otomotiv üreticileri arasında ise birinci olacak”
dedi. Bu üretim, TOGG’dan sonra Türkiye’den Avrupa’ya ihraç edilecek ilk elektrikli araç olacak ve İngiltere, Almanya ve Fransa gibi pazarlara öncelik tanıyacak.
Berkel, fabrikanın yıllık 245 bin adetlik üretim kapasitesine sahip olduğunu, halihazırda i10, i20 ve Bayon modellerinin üretildiğini, 2027’de ise bu modellerin hibrit versiyonlarının devreye alınacağını ifade etti. IONIQ 3’ün Electric Global Modular Platform (E-GMP) üzerinde geliştirileceğini vurgulayan Berkel,
“Türkiye’ye bu teknolojiyi getiren ilk yabancı üretici Hyundai olacak”
diyerek bu adımın Türkiye otomotiv sanayisi için bir dönüm noktası olduğunu belirtti.
Elektrikli Araç Pazarında Küresel ve Yerel Büyüme
Berkel, küresel otomotiv pazarında elektrikli araç satışlarının 2025’in ilk 8 ayında 10,5 milyonu aştığını ve pazar payının yüzde 18’e ulaştığını vurguladı.
“Bugün dünyada 500’den fazla elektrikli model var. 2030’a kadar bu sayının 1000’i geçmesi öngörülüyor. Elektrikli araçlarda global ölçekte yükseliş trendi çok net”
diyen Berkel, Avrupa’da 1,2 milyon adetlik satışa ulaşan elektrikli araçların Türkiye’de de rekor bir büyüme gösterdiğini ifade etti.
Türkiye’de elektrikli araç satışlarının 5 yıl önce yüzde 1 iken bugün yüzde 15’e ulaştığını belirten Berkel, 2030’da bu oranın yüzde 30’u aşmasının beklendiğini söyledi. Türkiye’nin Avrupa’da elektrikli araç satışlarında dördüncü sıraya yükseldiğini vurgulayan Berkel, bu hızlı büyümenin sektöre olan güveni artırdığını dile getirdi.
“Şarj altyapısı Avrupa ile yarışıyor”
Elektrikli araçlara yönelik şarj altyapısı konusundaki tereddütlerin azaldığını belirten Berkel, Türkiye’de 30 binden fazla şarj noktası bulunduğunu ve geçen yıla göre yüzde 50 artış yaşandığını aktardı.
“Avrupa ile kıyasladığımızda araç başına düşen şarj noktası açısından oldukça iyi durumdayız. Hem şehir içi kullanımda hem de uzun yolculuklarda şarj istasyonları erişilebilir hale geldi”
diye konuşan Berkel, ikinci el piyasasında da elektrikli araçlara olan güvenin arttığını, değer kaybı korkusunun ortadan kalktığını ifade etti.
Berkel, Türkiye’de elektrikli araç parkının 200 bini geçtiğini ve 2030’da 1 milyona ulaşmasının beklendiğini belirterek, şarj noktalarının da 100 bine yaklaşacağını öngördü.
“Algı kırıldı, elektrikli araçlara ilgi artacak”
Berkel, Türkiye’de elektrikli araçlara yönelik önyargıların hızla azaldığını, şarj, menzil ve ikinci el değeri gibi endişelerin artık gündemden düştüğünü vurguladı.
“O eski algı bitti. ‘Artık insanlar elektrikli araç alırsam yolda kalır mıyım, satabilir miyim?’ diye endişe etmiyor. Bir kez kullanan konforunu, ekonomisini ve çevreci yönünü gördükçe içten yanmalı motora dönmek istemiyor. Elektrikli araç kullanım maliyetlerine bakılınca, ev tipi şarjda 450 liraya dolan bir bataryayla 600 kilometre yol yapılabiliyor. Bu rakam içten yanmalı araçlarla kıyaslandığında büyük avantaj sağlıyor”
dedi.
Berkel, Türkiye’deki güçlü bayi ve servis ağının da tüketici güvenini artırdığını ekledi. “Önümüzdeki dönemde elektrikli araçlara olan ilginin daha da artacağına inanıyoruz. Türkiye bu dönüşümde Avrupa’nın en önemli merkezlerinden biri olacak” görüşünü paylaştı.
Hyundai’nin Küresel Vizyonu ve Türkiye’nin Rolü
Hyundai Motor Grubu’nun 2030’a kadar küresel çapta 90 milyar dolarlık yatırım planladığını aktaran Berkel, bu kapsamda 21 tam elektrikli ve 13 hibrit modelin satışa sunulacağını belirtti. Türkiye’nin bu stratejide önemli bir merkez olacağının altını çizen Berkel,
“Hyundai globalde büyürken biz de Türkiye’de paralel şekilde büyüyeceğiz. 2030’a kadar Türkiye’de 90 bin adetlik satış hedefimiz var. Bunun önemli kısmını elektrikli araçlar oluşturacak”
diye konuştu.
