İngiltere hükümeti, yeni otomobil ve hafif ticari araç satışlarında sıfır emisyon hedefine geçiş sürecini yeniden değerlendirmek üzere Zero Emission Vehicle (ZEV) Mandate kapsamında kapsamlı bir istişare süreci başlattı.
Ulaştırma Bakanlığı tarafından 14 Ağustos 2026’da duyurulan inceleme kapsamında otomobil üreticileri, tedarikçiler, şarj noktası işletmecileri, bayiler, tüketiciler ve yerel topluluklardan görüş alınacak. İstişare süreci 23 Ekim 2026’ya kadar devam edecek.
Hükümet, yeni benzinli ve dizel otomobillerin satışının 2030’da sona erdirilmesi ve 2035 itibarıyla İngiltere’de satılan tüm yeni otomobil ve vanların tamamen sıfır emisyonlu olması yönündeki hedefini koruyor. Ancak mevcut ZEV Mandate hedeflerinin otomotiv sektörünün karşı karşıya olduğu ekonomik koşullar ışığında yeniden değerlendirilmesi planlanıyor.
Elektrikli araç satışları hızlanıyor
İngiltere’de elektrikli araçlara geçişin son dönemde hız kazandığı belirtilirken, temmuz ayında satılan her dört yeni otomobilden birinden fazlasının elektrikli olduğu açıklandı.
Elektrikli araç satışları geçen yılın temmuz ayına kıyasla yüzde 45 artarken, ülkedeki elektrikli araç sayısı 2 milyonun üzerine çıktı. Temmuz ayı aynı zamanda 2019’dan bu yana İngiltere’deki en güçlü yeni otomobil pazarı olarak kayıtlara geçti.
Hükümetin geçen yıl temmuz ayında uygulamaya koyduğu Electric Car Grant programı kapsamında 160 binden fazla sürücünün elektrikli araç satın almasına destek sağlandığı bildirildi. Program kapsamında yeni bir elektrikli araç için 3 bin 750 sterline kadar destek veriliyor.
Hükümetten 7,5 milyar sterlinlik yatırım
İngiliz hükümeti, elektrikli araç dönüşümünü desteklemek amacıyla toplam 7,5 milyar sterlinlik yatırım paketi uyguluyor.
Bu kapsamda elektrikli araç üretimini desteklemek, satışları artırmak ve şarj altyapısını geliştirmek için 4 milyar sterlin DRIVE35 projelerine, 3,5 milyar sterlin ise otomobil, van ve kamyon teşvikleri ile şarj altyapısına ayrılıyor.
Hükümet ayrıca elektrikli araçların artan kullanımına paralel olarak şarj altyapısına 600 milyon sterlin daha yatırım yapacak. İngiltere genelinde kamuya açık yaklaşık 120 bin şarj noktası bulunurken, ev ve iş yerlerindeki şarj noktalarının sayısının 1 milyonun üzerinde olduğu belirtildi.
Hedef korunuyor, yöntem yeniden masada
Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander, elektrikli araç pazarının güçlü olduğunu ve İngiliz üreticiler ile şarj noktası işletmecilerinin milyarlarca sterlin yatırım yaptığını belirterek, hedefin değiştirilmediğini ancak geçiş sürecinin sektörün gerçekleriyle uyumlu olması gerektiğini vurguladı.
Hükümet, küresel ekonomik koşullar, tedarik zincirlerindeki sorunlar ve gümrük vergileri ile ticaret politikalarına ilişkin belirsizlikler nedeniyle üreticilerin üzerindeki yükün yeniden değerlendirilmesini istiyor.
İş, İnovasyon, Bilim ve Ticaret Bakanı Jonathan Reynolds da otomotiv sektörünün İngiliz ekonomisi açısından kritik önem taşıdığını belirterek, incelemenin yatırım, inovasyon ve rekabet gücünü destekleyecek şekilde ZEV Mandate'in geleceğini şekillendirmeyi amaçladığını ifade etti.
Otomotiv sektörü incelemeyi destekliyor
İngiliz Motorlu Taşıt Üreticileri ve Tüccarları Derneği (SMMT) Başkanı Mike Hawes ise sektörün sıfır emisyonlu ulaşım hedefine bağlı olduğunu ancak ZEV Mandate'in hazırlandığı dönemdeki koşulların önemli ölçüde değiştiğini söyledi.
Hawes, incelemenin geçiş sürecinin İngiltere'nin rekabet gücünü, yatırımları ve istihdamı destekleyecek şekilde yeniden düzenlenmesi açısından önemli bir fırsat olduğunu belirtti.
Şarj maliyetleri de düşürülüyor
İngiltere hükümetine göre evinde elektrikli araç şarj eden sürücüler, yıllık kullanım maliyetlerinde yaklaşık 1.400 sterlin tasarruf sağlayabiliyor. Ev tipi şarj cihazlarının kurulum maliyetinin azaltılması amacıyla da 500 sterline kadar hibe desteği sunuluyor.
ZEV Mandate incelemesi, İngiltere'nin 2030 ve 2035 hedeflerine nasıl ulaşacağına ilişkin mevcut yol haritasını değerlendirecek. Hükümet, üreticiler için belirlenen yıllık sıfır emisyonlu araç satış hedeflerinin mevcut koşullarda uygun olup olmadığını da inceleyecek.
İstişare süreci 23 Ekim 2026'da sona erecek. Hükümetin değerlendirme sonucunda ZEV Mandate'in geleceğine ilişkin kararını sektörün görüşleri ve ekonomik koşullar doğrultusunda şekillendirmesi bekleniyor.
