Sürücüleri hedef alan ağır idari yaptırımlar ve İçişleri Bakanlığı'nın yoğunlaştırdığı saha denetimleri, yollardaki asayiş olaylarında devrim niteliğinde bir iyileşme sağladı.
Resmi Gazete'de yayımlanarak Şubat 2026'da yürürlüğe giren 7574 sayılı Kanun, trafikteki agresif tutumları ve şiddet eğilimlerini durdurmak adına önemli bir dönüm noktası oldu. Özellikle diğer sürücüleri taciz eden veya araçtan inerek kavgaya yeltenen kişilere yönelik getirilen 180 bin liralık idari para cezası, sürücü belgelerine el konulması ve araçların trafikten men edilmesi gibi yaptırımlar, caydırıcılık etkisini kısa sürede gösterdi.
Denetimler caydırıcılığı nasıl etkiledi?
İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi’nin bizzat talimatıyla denetim mekanizmalarının işletilmesi, kamuoyunda tepki çeken şiddet görüntülerinin önünü kesti. Geçtiğimiz yılın aynı dönemiyle kıyaslandığında, polis bölgesindeki asayiş verilerinde ciddi bir iyileşme kaydedildi. 27 Şubat ile 28 Temmuz 2025 tarihleri arasında 4 bin 806 vaka yaşanırken, yasal değişikliğin ardından 2026'nın aynı döneminde bu rakam 2 bin 328'e geriledi.
Yollarda güvenlik oranı yüzde kaç arttı?
İstatistiksel olarak bakıldığında, trafikte yaşanan tehdit, hakaret ve kasten yaralama gibi suçların toplamda yüzde 51,6 oranında düştüğü görülüyor. 2 bin 478 olayın engellendiği bu süreç, uygulanan yasal düzenlemelerin sahadaki karşılığının oldukça başarılı olduğunu ortaya koydu.
